新华社广州12月4日电（记者霍念念颖）外卖从天而下、“空中快递员”上岗、外出打“飞的”……这些看似科幻的场景，已逐渐照进推行，粤港澳大湾区的天外，正迎来前所未有的“辛勤”。

本年，低空经济初度写入政府职责求教。粤港澳大湾区积极布局低空经济新赛谈，股东酿成广州、深圳、珠海三核联动、多点复古、成片发展的低空经济产业形貌，辅助一批龙头企业和专精特新企业。

本年10月，一架大型载货无东谈主机从珠海九洲机场升起，以100米以下的超低空漂荡高度向澳门和香港标的漂荡，并最终复返。这是珠海初度使用低空管控系统，进行港珠澳无东谈主机跨境和会超低空漂荡协同处理测试。

“测试中，无东谈主机全程处于系统监控界限，并模拟了港珠澳三方空管部门对全程漂荡的协同处理，达成了‘看得见’‘管得了’‘叫获得’的成见，这意味着粤港澳大湾区在低空经济范畴完毕了进一步和会。”珠海市低空产业投资运营有限公司副总司理余晖卓暗意，公司将连接统筹议论全市低空空域资源开发、场景行使、产业布局，加速整合产业资源。

“空中的士”场景。新华社发（伍嘉炜 摄）

低空漂荡基础环节设备是打造“天外之城”的紧要复古，粤港澳大湾区正积极探索把“路”修到空中去。以eVTOL（电动垂直起降航空器）为代表的航空器，是中枢行使场景之一。

跟着一架承载着10名游客的东部通航AW139型直升机从深圳北站接驳机场腾空而起，打“飞的”不再是梦。这是国内首个“低空+轨谈”空铁联运形态，由深铁集团和东部通航聚拢推出，设有城际航路和市内航路，城际航路隐秘粤港澳大湾区多个城市。

“咱们主如果在城市内和城际间，以及城市群之间的一个接驳和漂荡。”东部通航议论设备部部长周蕙暗意，东部通航在奋力探索若何让跨境航路完毕更快、更高效，加速粤港澳大湾区的和会发展。

“城市的空中交通是漂荡器的行使场景之一。”亿航智能首席运营官王钊暗意，咱们不错遐想，在异日的城市空中交通里，有多半的漂荡器漂荡在空中，就像当今大地的出租车相似。战胜在不久的将来，咱们就不错看到“空中的士”成为城市的交通补充，这是一个轮番渐进的经由。

无东谈主机配送外卖。新华社发

城市间，游客乘坐无东谈主驾驶载东谈主航空器，不雅赏好意思景；城市里，无东谈主机空中配送航路，隐秘水产生鲜、饮品快餐、日用百货等多个品类……低空经济在粤港澳大湾区正飞入千行百业，行使场景如星罗棋布般流露。

珠海市无东谈主系统协会会长、民众无东谈主系统大会组委会通告长谢锋以为ag九游会官方，低空经济正成为中国经济发展的新引擎。异日，粤港澳大湾区各城市间一方面要按照各自上风进行产业发展，另一方面要进行产业协同完毕联动发展，进一步强化粤港澳大湾区辞全国阛阓上的竞争力。（陈雪莹、伍嘉炜）